Ремни и шкивы для компрессора

На сегодня основными видами передачи крутящего момента от двигателя к винтовому блоку являются ременной и прямой приводы.

Ременная передача представляет собой шкивы, на винтовом блоке и на двигателе, соединенные между собой клиновым либо поликлиновым ремнем. Основными преимуществами ременной передачи является простота обслуживания и низкая стоимость, однако, ременной привод применяется в основном в компрессорах до 75кВт, так как не способен переваривать большие крутящие моменты и имеет значительные потери мощности в сравнении с прямым приводом. Также преимуществом является то, что для изменения верхней границы рабочего давления компрессорной установки с ременным приводом достаточно лишь заменить ремень и шкивы и изменить настройки контроллера, а для перенастройки верхней границы рабочего давления в компрессоре с прямым приводом, придется менять винтовой блок целиком.

Сервисный интервал замены ремня составляет около 20000мч, однако на практике попадание пыли и масла, неправильное натяжение ремня, а также частые пуски компрессорной установки, приводят к преждевременному повреждению и выходу его из строя. Поэтому, при проведении каждого технического обслуживания компрессорной установки, рекомендуется внимательно проверять внешнее состояние, натяжение и отсутствие загрязнений ремня, так как при обрыве или сильном его растяжении, эксплуатация компрессорной установки невозможна.